普瑞阿斯空壓機(jī)系統(tǒng)采用0-100%的排氣量無級調(diào)節(jié)。當(dāng)用氣量減小時(shí),排氣量跟著減小,電機(jī)的電流也同時(shí)降低;當(dāng)不用氣時(shí),空壓機(jī)空車運(yùn)轉(zhuǎn),空車過久主動(dòng)停機(jī)。當(dāng)用氣量增進(jìn)時(shí),恢復(fù)重車,節(jié)能下場優(yōu)。
超常的冷卻系統(tǒng)設(shè)計(jì),出格實(shí)用于亞洲高溫、高濕情況。精巧的隔振技巧和降噪措施,使開山牌螺桿空壓機(jī)的安裝無須專用的根本,只要留出小的通風(fēng)和掩護(hù)空間,就能安放好您的壓縮機(jī)。高效靠得住的原裝進(jìn)口主機(jī),采用SKK噴油雙螺桿空氣壓縮機(jī)機(jī)頭。
普瑞阿斯SKK螺桿主機(jī)的設(shè)計(jì)特點(diǎn):
一、SKK螺桿主機(jī)主機(jī)設(shè)計(jì)采用大年夜轉(zhuǎn)子、大年夜軸承、低轉(zhuǎn)速的思路,大年夜功率的重要機(jī)型均采用不帶齒輪箱直聯(lián),在低轉(zhuǎn)速的同時(shí),削減了故障源,改良了主機(jī)的受力狀態(tài)。
二、采用整體式機(jī)殼,后軸承座與壓縮腔一體加工,確保同軸度、平行度和垂直度等形位公役繼而確保了各運(yùn)動(dòng)副的公允間隙。
三、轉(zhuǎn)子的軸向力和徑向力由分歧的軸承遭遇,并采用世界的SKF重載軸承。
四、主機(jī)進(jìn)氣封鎖、排氣打開機(jī)會(huì),噴油口、回油口地位等均按新研究功效設(shè)計(jì),內(nèi)壓比公允,油氣熱交換充實(shí)。
五、不單噪聲低,而且噪聲頻率低于其他廠牌30~50%,減小對人類耳膜的刺激。
六、軸承由輪回油流進(jìn)行沖刷、冷卻、潤滑,有用改良軸承的工作前提,降低主機(jī)的工作溫度。
七、主機(jī)結(jié)構(gòu)簡略公允,成熟靠得住,故障率低,易于裝配和掩護(hù)。
八、經(jīng)測驗(yàn)考試室的磨練,重要機(jī)能指標(biāo)如比功率、噪聲、振動(dòng)、靠得住性等已居世界一流水準(zhǔn)。