提到螺桿空壓機(jī)工作原理想到的應(yīng)該就是三個(gè)工作過(guò)程：吸氣、壓縮、排氣。但是螺桿空壓機(jī)的整機(jī)呢?關(guān)于整機(jī)的相關(guān)信息、資料了解的沒(méi)有那么透徹，今天小編帶大家一起了解一下螺桿空壓機(jī)的內(nèi)部系統(tǒng)：
螺桿空壓機(jī)——?jiǎng)恿ο到y(tǒng)
動(dòng)力系統(tǒng)由螺桿主機(jī)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、傳動(dòng)裝置(皮帶、皮帶輪或聯(lián)軸器)、連接件(螺栓、墊片等標(biāo)準(zhǔn)件)等零部件組成。
動(dòng)力系統(tǒng)工作原理：電動(dòng)機(jī)執(zhí)行運(yùn)轉(zhuǎn)命令(星三角降壓?jiǎn)?dòng))，電機(jī)通過(guò)傳動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)螺桿主機(jī)，螺桿主機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)開(kāi)始吸氣壓縮并排氣(螺桿主機(jī)進(jìn)氣口在工作時(shí)處于負(fù)壓狀態(tài)，所以才會(huì)有自然吸氣現(xiàn)象)，螺桿主機(jī)在壓縮時(shí)噴入潤(rùn)滑油用以提高主機(jī)工作效率。螺桿主機(jī)只要轉(zhuǎn)動(dòng)就有吸氣、壓縮、排氣等工作狀態(tài)存在。
螺桿空壓機(jī)——進(jìn)氣系統(tǒng)
進(jìn)氣系統(tǒng)進(jìn)氣系統(tǒng)由空濾總成、進(jìn)氣軟管、進(jìn)氣閥、電磁閥、泄荷閥、調(diào)壓閥、比例閥、控制管路等零部件組成。
進(jìn)氣系統(tǒng)工作原理：電磁閥執(zhí)行電控系統(tǒng)給出加載/卸載指令打開(kāi)/關(guān)閉進(jìn)氣閥，空氣被壓入空濾總成、流過(guò)進(jìn)氣軟管最終通過(guò)進(jìn)氣閥流入螺桿主機(jī)內(nèi)(因主機(jī)進(jìn)氣口是負(fù)壓，進(jìn)氣閥打開(kāi)后會(huì)有大量空氣壓入主機(jī)內(nèi))。
空濾總成由空氣過(guò)濾芯、消音外殼等組成;空氣濾芯是用以阻擋外界雜質(zhì)進(jìn)入螺桿主機(jī)，避免主機(jī)內(nèi)部因吸入雜質(zhì)而卡死螺桿，或因吸入灰塵形成油泥而堵塞過(guò)濾器(油濾、油分)而對(duì)機(jī)器造成不必要的故障停機(jī)。
控制管路連接油氣桶(分離后的潔凈壓縮空氣)用以控制進(jìn)氣閥開(kāi)閉工作。
螺桿空壓機(jī)—電控系統(tǒng)
電控系統(tǒng)由電腦版、急停按鈕、互感器、傳感器、接觸器、變壓器、熔斷器、接線排、電磁閥、導(dǎo)線(老款電箱由：按鈕開(kāi)關(guān)、熱繼電器、時(shí)間繼電器、中間繼電器、指示燈)等零部件組成。
電控系統(tǒng)工作原理：電腦版給出啟動(dòng)指令后，星形接觸器工作，電機(jī)即運(yùn)轉(zhuǎn)啟動(dòng);電機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定后，根據(jù)電腦版延時(shí)控制運(yùn)行三角形接觸器(星形接觸器斷開(kāi)工作)說(shuō)明：接觸器可以簡(jiǎn)單理解為開(kāi)關(guān)，因?yàn)榻佑|器是可以讓電路連接或斷開(kāi)的零部件。根據(jù)“星三角”啟動(dòng)原理一般采用3個(gè)接觸器來(lái)完成“星三角”轉(zhuǎn)換使用(也可以采用2個(gè)接觸器來(lái)完成“星三角”轉(zhuǎn)換)。
螺桿空壓機(jī)—冷卻系統(tǒng)
冷卻系統(tǒng)由板翅式冷卻器、冷卻風(fēng)扇(軸流/離心)及導(dǎo)風(fēng)罩組成。
冷卻系統(tǒng)工作原理：冷卻系統(tǒng)顧名思義就是冷卻空壓機(jī)所產(chǎn)生的熱量。風(fēng)冷卻器利用空壓站環(huán)境周?chē)目諝庾鳛闊峤粨Q的介質(zhì)，對(duì)其空壓機(jī)的潤(rùn)滑油和壓縮空氣進(jìn)行熱量交換，從而把熱量強(qiáng)制帶走，降低空壓機(jī)內(nèi)潤(rùn)滑油和壓縮空氣的溫度。
散熱效果主要取決于其部件散熱器的換熱面積和風(fēng)量。簡(jiǎn)單地：相同的換熱面積，風(fēng)量越大散熱效果越好;相同的風(fēng)量，則換熱面積越大，散熱效果越好。
螺桿空壓機(jī)—分離系統(tǒng)
分離系統(tǒng)由油氣桶、油氣分離器(油分芯)、內(nèi)壓表、壓差表、最小壓力閥、排污閥、視油鏡、回油管、連接接頭等零部件組成。
分離系統(tǒng)工作原理：油氣混合物通過(guò)進(jìn)氣口噴入油分桶內(nèi)，油氣混合物在油分桶內(nèi)經(jīng)過(guò)初級(jí)分離(旋轉(zhuǎn)分離)，潤(rùn)滑油回流到油氣桶底部，經(jīng)過(guò)初級(jí)分離后油滴回流到油氣桶底部;壓縮空氣通過(guò)油氣分離器(油分芯)過(guò)濾分離后潔凈的壓縮空氣通過(guò)最小壓力閥流向冷卻系統(tǒng)，最終排出機(jī)器。
螺桿空壓機(jī)—消音系統(tǒng)
消音系統(tǒng)由底盤(pán)、支架、框架、門(mén)板、消音棉、密封條等零件組成。
消音系統(tǒng)主要作用：根據(jù)其命名可以明確一點(diǎn)，主要為降低噪音的作用;其次可以美化機(jī)器(各種不同而簡(jiǎn)潔的外形，各種管路、線路均可隱藏在消音系統(tǒng)內(nèi)部。前六大工作系統(tǒng)的工作平臺(tái)各組件安裝在消音系統(tǒng)上。
螺桿空壓機(jī)—管路系統(tǒng)
管路系統(tǒng)由油氣管、熱油管、冷油管①、冷油管②、排氣管及控制管路(加卸載控制)、二次回油管路等組成。
管路系統(tǒng)連通進(jìn)氣系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)、分離系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)使其組成一個(gè)閉環(huán)工作系統(tǒng)，由此保證油路、氣路等流體的正常循環(huán)，從而確保機(jī)器的正常運(yùn)行。
以上就是博萊特小編整理的螺桿空壓機(jī)內(nèi)部系統(tǒng)的相關(guān)內(nèi)容。
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